Titre de série :	Master d'Ingénierie Génie Civil - Bâtiment et Travaux Publics
Titre :	Aménagement et assainissement d’une voirie urbaine du programme d’assainissement des eaux pluviales dans la ville de Cotonou (PAPC) cas de la rue 10.137
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Igor Gildas Géraud GONÇALVES
Année de publication :	2023
Importance :	114 p.
Langues :	Français (fre)
Résumé :	Le projet d’aménagement des voiries urbaines dans plusieurs villes du Bénin, fait partie intégrante du Programme d’Adaptation des Villes aux Changements Climatiques, dont le premier objectif consiste à améliorer les conditions de vies de la population. Dans le sous bassin versant Pa3 de ce projet, il est prévu l’aménagement et le pavage de 23 rues d’une longueur totale de 5970 ml dans la zone de Vedoko. La présente étude est celle menée sur la rue 10.137 située dans une zone urbaine et les rues 10.212, 10.210, 10.204 et 10.182 du côté droit de la rue principale puis les rues 2714, 2708 et 2706 du côté gauche de la rue principale. Pour une présentation globale du projet, des études ont été effectuées afin de faire ressortir tous les éléments constituants des rues identifiées, toutes les données pour un dimensionnement des structures de chaussées, des ouvrages de drainage des eaux pluviales comme domestiques. Pour avoir toute ces informations, il a été effectué des études dans plusieurs domaines notamment : • L’étude topographique qui a permis de connaitre la configuration de la route existante et la conception de la nouvelle route à travers le tracé en plan, le profil en long et les profils en travers types. Cette étude à une vitesse de référence de 60 km car la zone du projet est une zone urbaine, un type de route R car le trafic lourd est peu important, un nombre de deux voies vu la largeur réduite du terrain, une largeur de la route de 15 m dont 9 m pour la chaussée,2m pour les caniveaux,3.16m pour les trottoirs et 0.84 m pour la pose des bordures • Les études géotechniques disponibles qui ont été prise en compte afin de proposer une structure de chaussée • Les études hydrauliques et hydrologiques qui ont été menées pour aboutir au dimensionnement des caniveaux trottoirs et caniveaux de rues de sections variant de 60 x 60 cm2, 60 x 80 cm2 ,80 x 100 cm2 et 100 x 100 cm2. • Et pour clore, l’estimation du coût global estimé à six cent soixante-douze million onze mille neuf cent vingt-cinq FCFA (672 011 925 FCFA). Abstract : The urban road development project in several cities in Benin is an integral part of the Program for the Adaptation of Cities to Climate Change, the first objective of which is to improve the living conditions of the population. In the Pa3 sub-watershed of this project, it is planned to develop and paving 23 streets with a total length of 5970 ml in the Vedoko area. The present study is the one conducted on street 10.137 located in an urban area and streets 10.212, 10.210, 10.204 and 10.182 on the right side of the main street then streets 2714, 2708 and 2706 on the left side of the main street. For an overall presentation of the project, studies have been carried out in order to bring out all the constituent elements of the identified streets, all the data for a dimensioning of the pavement structures, the rainwater and domestic drainage works. To have all this information, studies have been carried out in several areas, including: • The topographic study which made it possible to know the configuration of the existing road and the design of the new road through the plan layout, the longitudinal profile and the standard cross-sections. This study at a reference speed of 60 km because the project area is an urban area, a road type R because heavy traffic is low, a number of two lanes given the reduced width of the land, a width of the road 15 m including 9 m for the roadway, 2 m for the gutters, 3.16 m for the sidewalks and 0.84 m for the laying of the curbs • The available geotechnical studies that have been taken into account in order to propose a pavement structure • The hydraulic and hydrological studies which were carried out to lead to the dimensioning of the sidewalk gutters and street gutters with sections varying from 60 x 60 cm2, 60 x 80 cm2, 80 x 100 cm2 and 100 x 100 cm2. • And to close, the estimate of the overall cost estimated at six hundred seventy-two million eleven thousand nine hundred and twenty-five FCFA (672,011,925 FCFA).

Master d'Ingénierie Génie Civil - Bâtiment et Travaux Publics. Aménagement et assainissement d’une voirie urbaine du programme d’assainissement des eaux pluviales dans la ville de Cotonou (PAPC) cas de la rue 10.137 [texte imprimé] / Igor Gildas Géraud GONÇALVES . - 2023 . - 114 p.
Langues : Français (fre)

Résumé :

Le projet d’aménagement des voiries urbaines dans plusieurs villes du Bénin, fait partie intégrante du Programme d’Adaptation des Villes aux Changements Climatiques, dont le premier objectif consiste à améliorer les conditions de vies de la population. Dans le sous bassin versant Pa3 de ce projet, il est prévu l’aménagement et le pavage de 23 rues d’une longueur totale de 5970 ml dans la zone de Vedoko. La présente étude est celle menée sur la rue 10.137 située dans une zone urbaine et les rues 10.212, 10.210, 10.204 et 10.182 du côté droit de la rue principale puis les rues 2714, 2708 et 2706 du côté gauche de la rue principale. Pour une présentation globale du projet, des études ont été effectuées afin de faire ressortir tous les éléments constituants des rues identifiées, toutes les données pour un dimensionnement des structures de chaussées, des ouvrages de drainage des eaux pluviales comme domestiques. Pour avoir toute ces informations, il a été effectué des études dans plusieurs domaines notamment : • L’étude topographique qui a permis de connaitre la configuration de la route existante et la conception de la nouvelle route à travers le tracé en plan, le profil en long et les profils en travers types. Cette étude à une vitesse de référence de 60 km car la zone du projet est une zone urbaine, un type de route R car le trafic lourd est peu important, un nombre de deux voies vu la largeur réduite du terrain, une largeur de la route de 15 m dont 9 m pour la chaussée,2m pour les caniveaux,3.16m pour les trottoirs et 0.84 m pour la pose des bordures • Les études géotechniques disponibles qui ont été prise en compte afin de proposer une structure de chaussée • Les études hydrauliques et hydrologiques qui ont été menées pour aboutir au dimensionnement des caniveaux trottoirs et caniveaux de rues de sections variant de 60 x 60 cm2, 60 x 80 cm2 ,80 x 100 cm2 et 100 x 100 cm2. • Et pour clore, l’estimation du coût global estimé à six cent soixante-douze million onze mille neuf cent vingt-cinq FCFA (672 011 925 FCFA). Abstract : The urban road development project in several cities in Benin is an integral part of the Program for the Adaptation of Cities to Climate Change, the first objective of which is to improve the living conditions of the population. In the Pa3 sub-watershed of this project, it is planned to develop and paving 23 streets with a total length of 5970 ml in the Vedoko area. The present study is the one conducted on street 10.137 located in an urban area and streets 10.212, 10.210, 10.204 and 10.182 on the right side of the main street then streets 2714, 2708 and 2706 on the left side of the main street. For an overall presentation of the project, studies have been carried out in order to bring out all the constituent elements of the identified streets, all the data for a dimensioning of the pavement structures, the rainwater and domestic drainage works. To have all this information, studies have been carried out in several areas, including: • The topographic study which made it possible to know the configuration of the existing road and the design of the new road through the plan layout, the longitudinal profile and the standard cross-sections. This study at a reference speed of 60 km because the project area is an urban area, a road type R because heavy traffic is low, a number of two lanes given the reduced width of the land, a width of the road 15 m including 9 m for the roadway, 2 m for the gutters, 3.16 m for the sidewalks and 0.84 m for the laying of the curbs • The available geotechnical studies that have been taken into account in order to propose a pavement structure • The hydraulic and hydrological studies which were carried out to lead to the dimensioning of the sidewalk gutters and street gutters with sections varying from 60 x 60 cm2, 60 x 80 cm2, 80 x 100 cm2 and 100 x 100 cm2. • And to close, the estimate of the overall cost estimated at six hundred seventy-two million eleven thousand nine hundred and twenty-five FCFA (672,011,925 FCFA).